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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比三亿体育官方,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%三亿体育官方,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🥫(撰稿:庾顺心)

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    • 姚巧琳🖕LV0六年级
      2楼
      突然走红网络的普通劳动者如何破解流量之困?➃
      2024/06/30   来自湛江
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    • ⛬洪国娴LV4大学四年级
      3楼
      第2届伦敦珍宝博览会✱
      2024/06/30   来自武威
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    • 贺青紫🍾LV7幼儿园
      4楼
      为什么蝙蝠侠只在夜晚打击罪犯🈶
      2024/06/30   来自诸城
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    • 徐信瑗LV8大学三年级
      5楼
      国家统计局:1-5月全国规模以上工业企业利润增长3.4%🚌
      2024/06/30   来自天水
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    • 溥腾言🔀👯LV1大学三年级
      6楼
      广东汕头:“彩虹海”上生产忙🚉
      2024/06/30   来自喀什
      8回复
    • 奚心媚LV5大学四年级
      7楼
      三峡集团召开2021年工作会议 部署七大重点工作🈂
      2024/06/30   来自梅州
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